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深部高应力巷道围岩破裂演化过程数值模拟
2011-07-11
运用岩石破裂过程分析RFPA对不同围压下的深部高应力巷道围岩破裂演化过程进行了研究。通过模拟,再现了不同围压下的高应力巷道围岩破裂演化的全过程。据此,对比分析了模拟结果并探讨了深部巷道变形破坏类型。数值模拟结果表明,不同围压下的高应力巷道围岩破坏过程是有很大差别的;围压与顶压的对比关系决定了高应力巷道围岩破坏的主趋势和主要区域,这些区域应作为重点的加固区;巷道墙下角和拱部起拱线是破坏的重点部位,应作为重点加固区的重点;高应力巷道围岩破裂演化首先表现为较长阶段的缓慢递增变化,随后进入短暂的加速破裂阶段和宏观破坏阶段。因此,对巷道破坏过程的研究和工程现场具有重要的借鉴价值和现实意义。
Series No. 391 Januaryꢀ 2009 金 ꢀ ꢀ 属 ꢀ ꢀ 矿 ꢀ ꢀ 山 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ 20总09第年 3第911期期 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ METAL MINE 深部高应力巷道围岩破裂演化过1 程数值模拟 1 , 2 2 张 晓 君 ꢀ 靖 洪 文 ꢀ 郑 怀 昌 ( 1. 山 东 理 工 大 学 ; 2. 中 国 矿 业 大 学 ) 摘 ꢀ 要 ꢀ 运 用 岩 石 破 裂 过 程 分 析 RFPA 对 不 同 围 压 下 的 深 部 高 应 力 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 过 程 进 行 了 研 究 。 通 过 模 拟 , 再 现 了 不 同 围 压 下 的 高 应 力 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 的 全 过 程 。 据 此 , 对 比 分 析 了 模 拟 结 果 并 探 讨 了 深 部 巷 道 变 形 破 坏 类 型 。 数 值 模 拟 结 果 表 明 , 不 同 围 压 下 的 高 应 力 巷 道 围 岩 破 坏 过 程 是 有 很 大 差 别 的 ; 围 压 与 顶 压 的 对 比 关 系 决 定 了 高 应 力 巷 道 围 岩 破 坏 的 主 趋 势 和 主 要 区 域 , 这 些 区 域 应 作 为 重 点 的 加 固 区 ; 巷 道 墙 下 角 和 拱 部 起 拱 线 是 破 坏 的 重 点 部 位 , 应 作 为 重 点 加 固 区 的 重 点 ; 高 应 力 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 首 先 表 现 为 较 长 阶 段 的 缓 慢 递 增 变 化 , 随 后 进 入 短 暂 的 加 速 破 裂 阶 段 和 宏 观 破 坏 阶 段 。 因 此 , 对 巷 道 破 坏 过 程 的 研 究 和 工 程 现 场 具 有 重 要 的 借 鉴 价 值 和 现 实 意 义 。 关 键 词 ꢀ 深 部 巷 道 ꢀ 破 坏 过 程 ꢀ 数 值 模 拟 ꢀ 围 岩 Numerical Simulation of the Cracking and Evolution Processes of Wall Rock of Deep Roadways in High Stress Area 1 , 2 2 1 Zhang Xiaojun ꢀ Jing Hongwen ꢀ Zheng Huaicang ( 1. Shandong University of Technology; 2. China University of Mining and Technology) Abstractꢀ Failure processes of deep roadways under different confining pressures are numerically studied by using a rock failure process analysis code( RFPA) . The whole process of progressive failure leading to collapse is numerically dem onstrated. The results of numerical simulation are analyzed and the failure modes of deep roadways discussed. The results of numerical simulation indicate that failure processes of deep roadways in high stress area varies greatly under different confi ning pressures, and the relationship between vertical and horizontal pressures determines the main trend and main area of the failure of the wall rock of high stress roadway, which should be especially reinforced; and the wall corner and arch bot tom are the major failure sites and should be given top consideration. Failure processes of deep roadways will exhibit a slow transformation in a long phase at first and then enter into a transitorily accelerated failure process and macroscopic failure phase. Therefore, it is of important reference and realistic significance to investigating the failure process of roadway and to the mining site. Keywordsꢀ Deep roadway, Failure process, Numerical simulation, Wall rock ꢀ ꢀ 深 部 开 采 是 特 殊 环 境 下 的 开 采 , 相 对 于 浅 部 开 应 力 分 布 不 能 象 弹 塑 性 分 析 那 样 变 形 是 均 匀 的 、 连 续 的 , 最 容 易 破 坏 ( 或 强 度 最 弱 ) 的 局 部 会 先 破 裂 , 然 后 转 移 高 应 力 并 影 响 后 续 的 应 力 分 布 与 变 形 破 坏 , 高 应 力 下 貌 似 杂 乱 无 序 的 岩 石 破 裂 , 会 形 成 一 种 有 规 律 的 有 序 结 构 。 在 深 部 岩 体 中 开 挖 洞 室 或 巷 道 时 , 其 两 侧 和 工 作 面 前 的 围 岩 中 会 产 生 交 替 的 破 裂 区 和 不 破 裂 区 , 称 这 种 现 象 为 分 区 破 裂 化 现 象 25] 。 以 深 埋 圆 形 坑 道 围 岩 压 力 确 定 为 例 , 建 立 了 确 采 来 说 , 深 部 开 采 的 特 殊 性 主 要 表 现 在 矿 床 开 采 处 于 “ 高 应 力 、 高 井 温 、 高 井 深 ” 环 境 。 从 致 灾 的 角 度 来 看 , 高 应 力 环 境 可 能 导 致 采 掘 工 作 面 出 现 岩 爆 、 冒 顶 等 灾 害 , 危 及 工 人 安 全 1] 。 [ 关 于 深 部 巷 道 围 岩 稳 定 性 和 破 坏 的 问 题 , 一 些 文 献 已 涉 及 到 。 俄 罗 斯 学 者 通 过 现 场 实 测 与 模 拟 试 验 , 发 现 深 部 巷 道 围 岩 存 在 有 呈 间 隔 分 布 的 区 域 性 断 裂 。 这 一 现 象 后 来 与 岩 石 破 裂 的 构 造 层 次 现 象 联 系 在 一 起 , 被 认 为 是 深 部 高 应 力 巷 道 围 岩 , 甚 至 还 是 一 种 更 广 泛 的 规 律 性 行 为 。 在 高 应 力 平 衡 过 程 中 , 由 于 岩 石 性 质 的 不 均 匀 性 和 易 断 裂 性 , 岩 石 内 部 的 [  山 东 省 自 然 科 学 基 金 资 助 项 目 ( 编 号 : Y2006E06, Y2008F51) 。 张 晓 君 ( 1975— ) , 男 , 山 东 理 工 大 学 资 源 与 环 境 工 程 学 院 , 讲 师 , 中 国 矿 业 大 学 建 筑 工 程 学 院 , 博 士 研 究 生 , 255049 山 东 省 淄 博 市 山 东 理 工 大 学 资 源 与 环 境 工 程 学 院 。 · 33· 总 第 391 期 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ 金 ꢀ ꢀ 属 ꢀ ꢀ 矿 ꢀ ꢀ 山 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ 2009 年 第 1 期 定 破 裂 区 和 塑 性 区 范 围 的 计 算 公 式 。 破 裂 区 的 出 现 极 其 明 显 地 使 围 岩 应 力 产 生 重 新 分 布 , 即 应 力 峰 值 向 围 岩 深 部 转 移 。 通 过 简 化 的 应 力 - 滑 移 关 系 , 计 算 出 了 围 岩 各 区 所 承 受 的 荷 载 比 例 , 阐 明 了 岩 石 压 力 与 坑 道 的 埋 深 、 坑 道 的 尺 寸 和 形 状 、 围 岩 的 物 理 力 学 性 质 以 及 支 护 的 柔 度 等 具 有 直 接 的 关 系 67] 。 分 别 进 行 了 不 同 侧 压 力 系 数 条 件 下 动 态 扰 动 触 发 深 部 巷 道 发 生 失 稳 破 裂 的 整 个 过 程 模 拟 、 3DEC 巷 道 围 岩 破 碎 范 围 的 数 值 模 拟 和 高 地 应 力 状 态 对 巷 道 变 形 破 坏 影 响 的 FLAC2D 分 析 810] 。 表 1ꢀ 计 算 模 型 中 材 料 参 数 和 边 界 条 件 试 样 号 加 载 方 式 m σ 0 / MPa E 0 / MPa σ 3 / MPa 1 2 3 载 荷 载 荷 载 荷 8 8 8 60 60 60 60 000 60 000 60 000 30 50 70 [ [ 在 软 岩 领 域 , 采 用 理 论 分 析 、 数 值 模 拟 和 现 场 试 验 的 方 法 , 研 究 深 部 巷 道 围 岩 稳 定 和 破 坏 问 题 。 虽 有 对 深 部 巷 道 围 岩 破 坏 问 题 的 论 述 , 但 目 前 还 未 见 有 关 研 究 深 部 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 过 程 的 报 道 , 本 研 究 运 用 岩 石 破 裂 过 程 分 析 RFPA 系 统 , 对 不 同 围 压 下 的 深 部 高 应 力 巷 道 围 岩 破 坏 过 程 进 行 了 数 值 模 拟 , 模 拟 结 果 再 现 了 其 从 开 挖 卸 荷 到 破 坏 的 全 过 程 , 在 此 基 础 上 对 模 拟 结 果 做 了 对 比 分 析 , 得 出 了 很 有 价 值 的 结 论 , 根 据 模 拟 结 果 , 探 讨 了 深 部 巷 道 变 形 破 坏 类 型 。 图 1ꢀ 数 值 模 型 进 行 了 数 值 模 拟 , 图 2 为 试 样 1 在 垂 直 方 向 载 荷 60 MPa, 围 压 30 MPa 作 用 下 的 破 坏 过 程 部 分 剪 应 力 图 , 从 图 中 可 以 看 出 , 巷 道 开 挖 后 应 力 重 新 分 布 , 应 力 集 中 迅 速 在 巷 道 边 缘 产 生 , 呈 现 从 拱 顶 到 底 板 中 心 的 2 个 弧 形 应 力 集 中 带 , 导 致 该 区 域 的 围 岩 屈 服 并 进 入 塑 性 工 作 状 态 , 从 而 形 成 塑 性 区 , 塑 性 区 的 出 现 致 使 应 力 集 中 逐 步 由 巷 道 边 缘 向 两 帮 偏 上 的 深 部 和 拱 的 上 方 深 入 , 形 成 了 3 个 弧 形 应 力 集 中 带 , 在 应 力 集 中 向 深 部 深 入 的 过 程 中 , 围 岩 不 断 发 生 变 形 并 向 巷 道 内 移 动 , 在 巷 道 围 岩 的 薄 弱 点 首 先 产 生 微 破 裂 , 随 着 逐 步 深 入 , 塑 性 区 不 断 增 大 , 以 拱 底 部 即 起 拱 线 为 起 点 一 直 向 上 破 裂 明 显 , 拱 上 方 产 生 大 量 微 破 裂 , 形 成 松 动 破 坏 , 两 帮 深 部 和 拱 上 方 的 应 力 集 中 消 弱 , 最 终 表 现 为 以 两 帮 中 心 为 起 点 的 漏 斗 形 顶 板 冒 落 , 两 帮 的 剪 切 破 坏 严 重 , 底 板 也 产 生 了 破 坏 , 但 并 不 严 重 。 1 ꢀ 数 值 模 型 与 方 案 设 计 RFPA2D 系 统 是 一 个 岩 石 渐 进 破 裂 直 至 宏 观 破 坏 过 程 的 分 析 程 序 , 非 常 适 合 本 研 究 的 破 坏 过 程 研 究 。 由 于 是 分 析 巷 道 的 破 坏 过 程 , 所 以 本 研 究 采 用 平 面 应 变 模 型 , 模 型 高 、 宽 尺 寸 为 1 000 mm × 1 000 mm, 划 分 为 100 × 100 = 10 000个 单 元 , 直 墙 半 圆 拱 巷 道 尺 寸 为 巷 道 宽 100 mm, 巷 道 高 150 mm。 考 虑 岩 石 非 均 匀 性 的 影 响 , 设 定 岩 石 的 力 学 性 质 ( 单 元 的 弹 性 及 强 度 性 质 ) 服 从 韦 布 尔 分 布 Φc ( m, μ) , 其 中 参 数 m 为 形 状 参 数 , 反 映 岩 石 材 料 力 学 性 质 的 均 质 度 , m 越 大 , 表 明 岩 石 的 性 质 越 均 匀 ; μ 为 反 映 岩 石 材 料 平 均 性 质 的 参 数 。 本 模 型 中 , 泊 松 比 均 质 度 取 100, 平 均 值 取 0. 25 , 采 用 修 正 的 莫 尔 - 库 仑 判 据 作 为 单 元 破 坏 的 准 则 , 其 中 摩 擦 角 取 30°, 拉 压 强 度 比 取 10。 图 3 为 试 样 2 在 垂 直 方 向 载 荷 60 MPa, 围 压 50 MPa 作 用 下 的 破 坏 过 程 部 分 剪 应 力 图 , 从 图 中 可 以 看 出 , 巷 道 开 挖 后 , 应 力 集 中 分 布 呈 现 明 显 , 呈 现 从 拱 顶 到 底 板 中 心 的 两 个 弧 形 应 力 集 中 带 , 并 逐 步 由 巷 道 边 缘 向 两 侧 深 部 发 展 , 此 时 拱 的 上 方 已 产 生 多 处 微 破 裂 , 随 着 逐 步 深 入 , 塑 性 区 也 不 断 增 大 , 拱 底 两 侧 和 两 帮 尤 其 是 左 侧 形 成 宏 观 破 坏 , 两 帮 深 部 和 拱 上 方 的 应 力 集 中 大 大 消 弱 , 片 帮 的 结 果 加 速 了 顶 板 的 冒 落 , 最 终 巷 道 的 破 坏 形 式 表 现 为 片 帮 和 顶 板 冒 落 , 整 个 顶 板 冒 落 形 态 未 呈 现 漏 斗 状 , 同 样 底 板 也 产 生 了 破 坏 , 但 并 不 严 重 。 模 型 加 载 方 式 如 图 1 所 示 , 垂 直 方 向 载 荷 为 60 MPa 不 变 , 围 压 载 荷 分 30 MPa, 50 MPa, 70 MPa 3 种 情 况 分 别 计 算 , 整 个 模 拟 过 程 是 先 施 加 水 平 和 垂 直 载 荷 , 不 分 级 , 然 后 开 挖 巷 道 , 观 察 整 个 巷 道 的 变 形 破 坏 过 程 。 计 算 模 型 中 材 料 参 数 和 边 界 条 件 见 表 1。 2 ꢀ 模 拟 结 果 与 分 析 图 4 为 试 样 3 在 垂 直 方 向 载 荷 60 MPa, 围 压 70 MPa 作 用 下 的 破 坏 过 程 部 分 剪 应 力 图 , 从 图 中 可 以 2 . 1ꢀ 模 拟 结 果 描 述 分 别 对 试 样 在 3 个 不 同 围 压 下 的 损 伤 破 坏 过 程 · 34· ꢀ ꢀ ꢀ 张 晓 君 等 : 深 部 高 应 力 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 过 程 数 值 模 拟 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ 2009 年 第 1 期 看 出 , 巷 道 开 挖 后 , 应 力 集 中 带 呈 现 的 非 常 明 显 , 呈 现 出 以 巷 道 为 中 心 的 似 圆 形 应 力 集 中 带 , 随 着 塑 性 区 的 出 现 , 应 力 集 中 向 深 部 深 入 , 在 应 力 集 中 向 深 部 深 入 的 过 程 中 , 围 岩 不 断 发 生 变 形 并 向 巷 道 内 移 动 , 似 圆 形 应 力 集 中 带 的 半 径 不 断 增 大 , 并 随 着 半 径 的 不 断 增 大 , 巷 道 的 边 缘 附 近 薄 弱 处 首 先 产 生 微 破 裂 并 不 断 增 多 , 巷 道 左 侧 形 成 以 下 墙 角 和 底 板 中 心 为 区 域 的 破 坏 区 以 及 起 拱 线 和 拱 顶 为 区 域 范 围 的 破 坏 区 , 最 终 整 个 左 侧 围 岩 严 重 挤 入 巷 道 , 在 右 侧 帮 也 产 生 了 较 大 的 片 帮 。 图 2ꢀ 30 MPa 围 压 下 巷 道 的 破 裂 演 化 过 程 图 3ꢀ 50 MPa 围 压 下 巷 道 的 破 裂 演 化 过 程 图 4ꢀ 70 MPa 围 压 下 巷 道 的 破 裂 演 化 过 程 最 大 值 优 先 发 生 剪 切 破 坏 , 最 小 主 应 力 最 小 值 优 先 2 . 2ꢀ 对 比 分 析 图 5 ~ 图 7 分 别 给 出 了 垂 直 载 荷 60 MPa, 围 压 发 生 拉 伸 破 坏 , 从 图 6 和 图 7 中 可 以 看 出 , 在 30 MPa 围 压 下 , 宏 观 破 坏 阶 段 首 先 表 现 为 拉 伸 破 坏 , 在 图 2 中 可 以 看 到 拱 顶 部 位 的 破 坏 , 随 后 拉 伸 和 剪 切 分 别 为 30、 50 和 70 MPa 情 况 下 的 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 各 阶 段 最 大 位 移 、 最 大 主 应 力 最 大 值 和 最 小 主 应 力 最 小 值 的 变 化 曲 线 , 从 3 幅 曲 线 图 中 可 以 看 出 3 种 情 况 的 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 均 有 一 段 缓 慢 的 递 增 变 化 过 程 , 只 是 经 历 的 阶 段 长 短 有 所 不 同 , 30 MPa 围 压 下 的 最 短 , 50 MPa 围 压 下 的 最 长 , 随 后 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 进 入 加 速 阶 段 , 但 加 速 阶 段 并 不 明 显 , 很 快 进 入 微 破 裂 聚 集 贯 通 阶 段 即 宏 观 破 坏 阶 段 , 3 种 情 况 的 宏 观 破 裂 开 始 阶 段 分 别 为 16、 25 和 22、 30 MPa 围 压 下 的 整 个 宏 观 破 坏 阶 段 最 短 , 50 MPa 围 压 下 的 整 个 宏 观 破 坏 阶 段 最 长 , 图 中 各 阶 段 最 大 主 应 力 最 大 值 的 最 高 点 表 明 整 个 巷 道 完 全 破 坏 。 最 大 主 应 力 图 5ꢀ 不 同 围 压 下 巷 道 围 岩 位 移 变 化 情 况 ● - 30 MPa; ■ - 50 MPa; ▲ - 70 MPa · 35· 总 第 391 期 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ 金 ꢀ ꢀ 属 ꢀ ꢀ 矿 ꢀ ꢀ 山 ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ ꢀ 2009 年 第 1 期 压 的 升 高 , 片 帮 现 象 越 趋 明 显 和 严 重 。 在 以 水 平 应 力 为 主 的 高 地 应 力 区 片 帮 破 坏 较 为 普 遍 。 从 破 坏 特 征 来 看 , 侧 压 引 起 的 两 帮 破 坏 属 于 张 拉 破 坏 特 征 , 顶 压 引 起 的 两 帮 破 坏 表 现 为 剪 切 破 裂 特 征 , 二 者 在 图 中 均 有 表 现 。 文 献 [ 6] 对 金 川 二 矿 区 深 部 巷 道 围 岩 变 形 特 征 与 支 护 技 术 做 了 分 析 , 指 出 由 于 金 川 矿 区 是 以 水 平 构 造 应 力 为 主 的 高 地 应 力 区 , 所 以 巷 道 的 变 形 破 坏 有 顶 板 变 形 破 坏 、 冒 落 、 片 帮 和 底 鼓 , 其 中 图 6ꢀ 不 同 围 压 下 巷 道 围 岩 最 大 主 应 力 变 化 情 况 片 帮 是 金 川 矿 区 地 下 巷 道 变 形 破 坏 中 最 常 见 的 破 坏 类 型 , 几 乎 所 有 的 巷 道 的 两 个 侧 墙 均 不 同 程 度 地 存 在 片 帮 。 片 帮 多 发 生 在 侧 墙 中 下 部 , 尤 以 墙 角 处 最 为 严 重 ; 在 侧 墙 中 上 部 至 起 拱 线 范 围 内 也 是 片 帮 的 主 要 分 布 位 置 之 一 , 有 时 整 个 侧 墙 均 出 现 强 烈 的 片 帮 现 象 , 片 帮 水 平 延 伸 通 常 达 数 米 至 数 十 米 。 轻 微 的 片 帮 , 仅 在 侧 墙 上 出 现 贯 通 性 纵 向 裂 缝 , 严 重 片 帮 , 混 凝 土 支 护 结 构 破 坏 并 出 现 离 层 , 与 围 岩 之 间 形 成 空 腔 , 钢 筋 强 烈 扭 曲 , 钢 拱 架 多 在 片 帮 处 发 生 弯 曲 或 折 断 , 围 岩 被 挤 出 而 外 露 。 以 上 的 现 场 描 述 与 本 研 究 图 4 模 拟 的 破 坏 现 象 非 常 吻 合 。 ● - 30 MPa; ■ - 50 MPa; ▲ - 70 MPa 图 7ꢀ 不 同 围 压 下 巷 道 围 岩 最 小 主 应 力 变 化 情 况 ● - 30 MPa; ■ - 50 MPa; ▲ - 70 MPa ( 3) 底 鼓 引 起 的 底 板 破 坏 。 从 前 面 的 分 析 中 可 共 同 作 用 致 使 巷 道 围 岩 破 坏 , 在 50 和 70 MPa 情 况 下 的 破 坏 均 为 二 者 共 同 作 用 的 结 果 。 3 个 曲 线 均 不 同 程 度 反 映 了 深 部 高 应 力 巷 道 围 岩 的 破 坏 过 程 。 以 看 出 底 板 的 薄 弱 区 会 产 生 破 坏 , 底 板 的 超 前 破 坏 会 诱 导 顶 板 和 两 帮 的 破 坏 , 加 固 底 板 可 有 效 的 控 制 大 面 积 片 帮 和 向 巷 道 挤 入 的 危 险 。 从 破 坏 特 征 来 看 , 顶 压 引 起 的 底 板 破 坏 表 现 为 张 拉 破 裂 特 征 , 围 压 引 起 的 底 板 破 坏 属 于 剪 切 破 坏 特 征 , 二 者 在 图 中 均 有 表 现 。 在 某 些 未 封 底 或 设 置 仰 拱 的 硐 段 可 能 会 产 生 底 鼓 , 不 少 硐 段 的 底 鼓 量 大 于 50 cm, 甚 至 达 100 cm, 导 致 巷 道 两 侧 不 平 , 严 重 者 使 混 凝 土 底 板 发 生 强 烈 破 坏 , 表 现 为 混 凝 土 底 板 从 中 部 或 两 端 被 掀 起 , 并 引 起 其 他 类 型 破 坏 10] 。 3 ꢀ 深 部 巷 道 变 形 破 坏 类 型 通 过 上 述 的 模 拟 结 果 与 分 析 , 并 根 据 深 部 巷 道 的 一 些 现 场 情 况 , 得 出 深 部 巷 道 变 形 破 坏 有 如 下 常 见 的 破 坏 类 型 。 ( 1) 顶 板 变 形 破 坏 与 冒 落 。 深 部 巷 道 处 于 高 应 力 中 , 尤 其 是 在 垂 直 方 向 为 最 大 主 应 力 的 情 况 下 很 容 易 出 现 大 规 模 塌 方 或 冒 顶 , 见 图 2。 巷 道 开 挖 以 后 , 巷 道 围 岩 应 力 将 重 新 分 布 , 应 力 在 巷 壁 附 近 发 生 高 度 集 中 , 导 致 该 区 域 的 岩 层 屈 服 进 入 塑 性 工 作 状 态 , 从 而 形 成 塑 性 区 。 塑 性 区 的 出 现 , 致 使 应 力 集 中 区 从 岩 壁 向 纵 深 发 展 , 当 应 力 集 中 的 强 度 超 过 围 岩 屈 服 强 度 时 , 就 出 现 新 的 塑 性 区 , 如 此 逐 步 向 纵 深 发 展 。 如 果 不 采 取 适 时 有 效 的 支 护 , 临 空 塑 性 区 将 随 [ 4 ꢀ 结 ꢀ 论 ( 1) 不 同 围 压 下 的 高 应 力 巷 道 围 岩 破 坏 过 程 是 有 很 大 差 别 的 。 围 压 与 顶 压 的 对 比 关 系 决 定 了 高 应 力 巷 道 围 岩 破 坏 的 主 趋 势 和 主 要 区 域 , 这 些 区 域 应 作 为 重 点 的 加 固 区 。 ( 2) 根 据 高 应 力 巷 道 围 岩 的 破 坏 状 态 , 基 本 可 变 形 的 增 大 而 出 现 松 动 破 坏 , 即 形 成 松 动 破 坏 [ 以 推 断 出 围 岩 所 处 的 应 力 环 境 。 区 15] 。 从 图 2 的 破 坏 特 征 来 看 , 顶 压 引 起 的 拱 顶 破 ( 3) 巷 道 墙 下 角 和 拱 部 起 拱 线 是 破 坏 的 重 点 部 位 , 应 作 为 重 点 加 固 区 的 重 点 。 坏 属 于 张 拉 破 坏 特 征 , 顶 压 引 起 的 两 帮 破 坏 表 现 为 剪 切 破 裂 特 征 , 围 压 引 起 的 两 帮 破 坏 属 于 张 拉 破 坏 特 征 。 顶 部 压 力 和 水 平 挤 压 力 共 同 作 用 下 顶 板 易 发 生 变 形 破 坏 与 冒 落 。 ( 4) 高 应 力 巷 道 围 岩 破 裂 演 化 首 先 表 现 为 较 长 阶 段 的 缓 慢 递 增 变 化 , 随 后 进 入 短 暂 的 加 速 阶 段 和 宏 观 破 坏 阶 段 , 易 表 现 为 突 然 大 变 形 和 岩 爆 , 加 速 阶 ( 2) 片 帮 。 从 图 3 和 图 4 中 可 以 看 出 伴 随 着 围 段 前 的 围 岩 控 制 至 关 重 要 。 ( 下 转 第 111 页 ) · 36·
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